事故經(jīng)過及問責(zé)

7月19日，潘二礦運(yùn)輸區(qū)運(yùn)輸隊(duì)電機(jī)車在-530m西二運(yùn)輸石門過風(fēng)門墻垛時(shí)，發(fā)生一起擠人事故，造成礦業(yè)工程分公司1人死亡。17名管理人員受到撤職等處分，扣罰有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)3-6萬元，扣除兩家單位月度工資總額基數(shù)的10%。

事故原因

1、押車工發(fā)現(xiàn)有人違章乘坐電機(jī)車沒有制止，未發(fā)出停車信號(hào)。

2、隱患排查不到位。廢棄風(fēng)門墻垛已經(jīng)存在9個(gè)月，安全間距不足，未發(fā)現(xiàn)并排除隱患。

3、電機(jī)車駕駛室擋欄不規(guī)范。采用一根橫桿代替擋欄，防護(hù)不可靠。

防護(hù)措施

1、嚴(yán)禁違章乘坐電機(jī)車。各單位要加強(qiáng)職工教育，杜絕違章乘車現(xiàn)象。電機(jī)車工作人員發(fā)現(xiàn)違章乘坐電機(jī)車，必須發(fā)出停車信號(hào)，制止違章乘車行為。

2、加強(qiáng)隱患排查整改，軌道運(yùn)輸安全間距不足的安全隱患要全面排除整改，廢棄風(fēng)門墻垛必須及時(shí)拆除。

3、電機(jī)車駕駛室必須安裝能夠有效防止人員身體探出車外的擋欄嗎（簾）。